4月12日，增强九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，增强Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

目前A期、课程B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，思政谈及了对公司未来的规划以及思考，思政从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，引力达到6000家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，感染以前电动两轮车业务在公司内是小弟，感染2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报还显示，增强2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

课程海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。财报显示，思政去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，引力九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、引力电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，感染高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。他当天还认为，增强目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在谈到对上述业务的增长预期时，课程高禄峰预计，课程全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，思政达到6000家。

剔除建店补贴影响后，引力毛利率为21.42%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，感染谈及了对公司未来的规划以及思考，感染从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

(责任编辑：刘承俊)